Va aduceți aminte de Mirai, vehiculul ce reflecta perspectiva Toyota cum că hidrogenul reprezintă viitorul autovehiculelor – nu puterea electrică a bateriilor – ce duce la sustenabilitate? Aici este o primă impresie despre cea de-a doua generație, prezentată pentru prima dată la showul auto de la Tokyo, urmând și un debut european
Modelul este foarte aproape de a intra în faza de producție, și ar trebui să arate într-o manieră similară cu versiunea din imaginea de mai sus, atunci când va fi lansat în Japonia, America de Nord și Europa, spre finalul acestui an.
Arată bine?
Toyota a vândut aproximat 10.000 de unități ale generației anterioare de Mirai, dar speră că aspectul noii generații va inspira mai mulți clienți, să își deschidă portofelele. Din punctul nostru de vedere, noul Mirai reprezintă o modalitate premium, actuală, de îndepărtare față de aspectul ciudat al generației anterioare. Jantele din aliaj pe 20 de țoli ajută, cu siguranță.
Design-ul noii generații beneficiază de linii joase, de un profil lateral voluminos, și de o grilă frontală ce are mărimea potrivită, astfel că noul Mirai arată mai mult ca un GT, sau ca o limuzină premium, nu ca un „experiment ciudat”.
„Am urmat obiectivul de a construi o mașină pe care clienții vor dori să o conducă mereu, o mașină ce are un design atractiv și emoțional, o mașină care livrează o performanță ce te face să zâmbești ca șofer”, afirma Yoshikazu Tanaka, noul inginer șef al modelului Mirai.
„Vreau să aud clienții spunând: „Am ales Mirai nu doar prin prisma faptului că este un vehicul cu pile de combustie, ci pentru că mi-am dorit cu adevărat această mașină; întâmplarea face să fie un vehicul ce funcționează cu pile de combustie.” Vom continua să lucrăm pentru a da putere acestui sentiment, și sperăm că noul Mirai ne va ajuta să devenim lideri în consolidarea unei societăți bazate pe energia hidrogenului.”
În habitaclu veți găși un sistem de infotainment de 12.3 inch, și 5 locuri pentru pasageri și șofer, în loc de cele 4 locuri ale generației actuale. Acest lucru s-a întâmplat mulțumită unei mai bune implementări a sistemului bazat pe pile de combustie.
Ce autonomie are?
Toyota are în vedere mărirea autonomiei cu 30% față de generația actuală, astfel că ar trebui să ne așteptăm la o autonomie de aproximativ 640 km. Inginerii s-au concentrat pe îmbunătățirea răspunsului mașinii, și pe îmbunătățirea comenzilor pentru șoferi, de asemenea.
