Încă de anul trecut, fostul ministru Marcel Boloș vorbea despre înființarea Ro e-proprietatea și schimbarea modului de calcul a impozitului pe locuințe sau terenuri. Noul Guvern continuă cu această idee, dar adaudă o reformă și în ceea ce privește stabilirea taxelor și când vine vorba de mașini.
Până la această oră s-au vehiculat foarte multe variante de calcul, însă nimic clar. Cert este că oficialii spun că de acum înainte impozitul pe casă, apartament sau teren va fi stabilit în funcție de valoarea de piață și nu de suprafață. Ar trebui să fie mai exact 0,5% din valoarea de piață.
Dar cine stabilește valoarea de piață? Aparent primăriile. Și cum se stabilește. Probabil grilele notariale, deși Marcel Boloș spunea că această idee nu intră în calcul.
Totuși sumele ar putea crește enorm. De exemplu o casă care este estimată la 200.000 de euro, datorită unei poziții centrale ar trebui să aibă un impozit de 1.000 de euro pe an, față de aproximativ 100 de euro cât este acum. Ar însemna că taxele cresc de 10 ori în doar un an.
Vicepremierul UDMR, Tanczos Barna, ultimul ministru de Finanțe în Guvernul Ciolacu a dat și el detalii despre cum se va stabili impozitul pe proprietate.
„Se rediscută tot ce înseamnă impozitarea imobilelor pentru că nu e normal să impozităm pe suprafață când valoarea e de la simplu la de zece ori mai mare. 100 de m² la Borsec, care este oraș, nu se compară cu 100 m² la București, trebuie să avem această valoare de piață și imobilele să fie impozitate la această valoare”, a declarat Tanczos Barna la Antena 3 CNN.
Dar nici acesta nu a spus clar cum se va stabili impozitul. Pentru că în acest mod ambiguu, taxele ar putea crește enorm. Și poate sunt bătrâni cu pensii infime care locuiesc în cartierul Cotroceni unde clădirile sunt estimate la sute de mii de euro. Din ce bani ar putea plăti aceștia impozitele? Ar însemna că în timp statul ar deveni proprietar pe clădiri, prin executare silită de datorii.
Barna a vorbit și despre impozitul auto. El a spus că în prezent sunt diferențele mari între mașini foarte poluante cu impozite mici și vehicule mai ecologice care plătesc mai mult.
„Și la autoturisme trebuie lucrurile echilibrate, pentru că sunt autoturisme cu impozit 40 de lei și sunt de zece ori mai poluante decât cele pentru că se plătesc 100 de lei. Am avut o discuție cu producătorii și importatorii, au și dânșii propuneri și primarii”, a adăugat vicepremierul.
Tanczos Barna a atras atenția și asupra unor scutiri considerate „anomalii” care permit unor persoane să eludeze plata impozitelor, în special în cazul autoturismelor înmatriculate pe numele unor persoane cu dizabilități.
„Eliminarea de excepții și scutiri la plata impozitelor pentru că am ajuns la persoane cu handicap de vedere care conduc autoturisme să aibă pe numele lor cele mai scumpe și cele mai poluante mașini pentru că aceste persoane sunt scutite de impozit, așa că rude, prieteni, cunoștințe își înmatriculează pe numele lor. Aceste anomalii trebuie eliminate”, a mai spus fostul ministru.
