Directorul executiv al celor de la Daimler, Ola Kaellenius, a firmat săptămâna aceasta că atingerea obiectivelor europene legate de emisii pentru 2020 și 2021 „va fi o provocare”. Asta ar putea duce la amenzi mari pentru companie.
În ciuda problemelor, Kaellenius a afirmat că Daimler nu va reduce prețurile mașinilor electrice Mercedes-Benz. „Trebuie să acționăm într-o manieră ce are sens din punct de vedere economic”, afirma acesta. „Este foarte important să obținem prețuri adecvate pentru aceste mașini, și să nu distrugem nivelurile de preț.”
Luna trecută, Daimler a negat zvonurile cum că producătorul german ar avea probleme în a furniza baterii pentru vehiculele electrice, problemă ce a dus la reducerea numărului planificat de crossovere electrice EQC construite pentru 2020.
Aceste zvonuri indicau faptul că Daimler a redus numărul de mașini electrice produse la jumătate. Producătorul german plănuise să construiască 60.000 de modele Mercedes-Benz EQC, însă numărul acestora a fost redus la 30.000. Sursele media au indicat faptul că germanii au construit aproximativ 7000 de unități de la începerea producției în martie 2019.
Kaellenius a recunoscut că Daimler ar putea avea dificultăți în a atinge obiectivele legate de emisii, în cadrul conferinței anuale de la Stuttgart, unde se discută despre rezultatele companiei.
Daimler a avut parte de un profit mai mic în 2019. Pierderile înregistrate în trimestrul 4 al anului trecut sunt datorate într-o anumită măsură problemelor cu emisiile diesel. Compania a avut parte de investigații din partea autorităților germane și americane, pentru emiterea unei cantități mai mari de poluanți decât cea declarată. Vânzările vehiculelor diesel au scăzut de asemenea în Europa.
Datorită problemelor financiare, compania a decis să reducă dividendele, pentru a reduce din costuri, și a redirecționa o sumă de bani spre dezvoltarea vehiculelor electrice, conform Automotive News Europe. Daimler a afirmat de asemenea că intenționează să reducă costurile administrative și cele generate de personal, cu peste 1,4 miliarde de euro, până la finalul lui 2022.
Aceste noi știri apar după ce în decembrie, o știre a indicat faptul că Mercedes-Benz ar fi amânat livrările din SUA pentru modelul electric EQC. Compania a afirmat că această amânare a survenit în urma unei decizii strategice „pentru a susține cererea tot mai mare a clienților din Europa pentru modelul EQC”. Această decizie a fost luată și pentru a muta producția vehiculelor electrice în Europa, pentru a ajuta la întrunirea obiectivelor legate de emisii.
Producătorul german plănuiește să lanseze EQA, un crossover complet electric de buget, spre finalul anului.
Cei de la Daimler sunt afectați financiar de vehiculele diesel și de amenzile primite pentru acestea – și de faptul că nu pot construi destule vehicule electrice, sau vehicule eficiente din punct de vedere al consumului de carburant, pentru a întruni standardele stricte legate de emisii din UE. Probabil că ar fi trebuit să meargă pe calea vehiculelor electrice mai din timp.
Ola Kaellenius a afirmat că gigantul german „nu poate fi mulțumit cu astfel de rezultate”. Însă, din cauza problemelor cauzate de stocurile de baterii, și din cauza lipsei de viziune când vine vorba de prețurile vehiculelor electrice, calea ce trebuie aleasă pentru companie încă nu este clară. Poate este timpul ca germanii să apeleze la un partener mai vechi.
